苏州柴油冬季储存需重点关注防冻、防变质及措施，以确保柴油在低温环境下的稳定性和可用性，以下是苏州工厂柴油配送公司马经理提供的方法：

‌选择合适标号的柴油‌是基础，应根据当地气温选用凝点低于环境温度的柴油标号。例如，-10℃以下地区宜选用-20号或更低标号柴油，避免因蜡结晶导致流动性下降。‌

同时，注意柴油的冷滤点指标，它决定了柴油在发动机滤网处开始堵塞的温度，比凝点更直接影响使用。‌

‌添加抗凝剂‌可有效降低柴油凝固点，改善低温流动性。使用时需严格按产品说明比例添加，过量可能造成堵塞。‌

此外，保持油箱满油状态有助于稳定柴油温度，减少热量散失，降低结冰风险。‌

‌储存环境管理‌至关重要。柴油应存放于干燥、通风、避光且温度较低的环境，避免高温导致变质。‌

室外储存时，油桶需密封并稍倾斜以排水，远离火源和静电风险。‌

对于长期储存，可考虑使用保温材料包裹油箱和油管，或安装加热装置维持适宜温度。‌

‌防杂质和水分混入‌能避免低温下水分结冰堵塞油路。储存前需确保柴油经过沉淀和过滤，运输及加注时使用清洁容器，防止机械杂质进入。‌

定期检查并更换柴油滤清器，以保持燃油系统清洁。‌

‌操作规范‌包括严禁柴油与汽油混合，避免明火接触，并在通风良好处操作以减少中毒风险。‌

对于大型储存设施，可采用热油循环系统加热柴油至40—55℃（低于闪点）以溶解结蜡，但需根据实际情况选择经济可行的方案。‌